10.3969/j.issn.1000-680X.2013.10.010
车用电磁制动器制动力的计算与分析
在介绍了车用电磁制动器的基本原理后,基于电磁理论推导了电磁制动器的气隙磁感应强度、制动功率和制动力的计算公式.采用计算公式对缓速器性能进行计算,结果与实验数据基本一致,说明此计算方法可行,可为电磁制动器的设计提供参考.
电磁制动器、气隙磁感应强度、制动力
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TS6;TG3
国家自然科学基金51275212
2013-11-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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