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10.3969/j.issn.1000-680X.2013.09.008

基于子结构性能的车体前端结构抗撞性设计

引用
为改进某国产乘用车车体前端结构的抗撞性和验证目标分解方法的有效性,在其前端子结构特性目标确定的情况下,利用仿真试验和结构参数与结构特性之间的半经验关系进行了子结构及其结构断面参数设计方法的研究.整车正面碰撞有限元动态仿真结果表明,所设计的子结构使整车达到了总的目标要求.

抗撞性、前端结构、子结构、目标分解

35

U46;O57

国家科技支撑计划2011BAG03B04;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金NVHSKL-201013

2013-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

794-798

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1000-680X

11-2221/U

35

2013,35(9)

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