纯电动大客车动力传动系统的研究

摘要：

为提高大型电动客车能量经济性、减轻动力冲击,提出动力传动系统中采用手动离合器和3挡变速器.根据整车行驶工况和电机机械特性对变速系统进行匹配.基于客车的典型城市运行工况,把车辆行驶速度和驱动力分布换算为电机运行的转速和转矩,并映射到电机机械特性图上,使运行工况点在电机特性图上的分布更多处于高效率区,提高车辆在典型工况下的经济性.仿真和测试结果表明,所采用的动力传动系统在城市运行工况下,具有较高的动力性和经济性.

关键词：电动车、动力传动系统、电机特性、行驶工况

所属期刊栏目：35

分类号：U46;TK2

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划项目2008AA11A135

在线出版日期：2014-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：683-686,705