基于区间方法的汽车乘员约束系统的不确定性优化

摘要：

针对约束系统中一些参数因受制造和测量等因素影响而产生的不确定性,在用区间来描述不确定性的基础上,建立了汽车约束系统的不确定性优化模型,并应用基于序列线性规划的非线性区间数优化方法进行求解.将该方法用于某微型客车驾驶员侧约束系统的优化,与传统的确定性优化方法相比,该方法不仅能提升约束系统的防护性能,而且可提高其可靠性.

关键词：汽车约束系统、不确定性优化、区间方法、可靠性

所属期刊栏目：34

分类号：TP3;TM7

资助基金：国家自然科学优秀青年基金51222502;国家重点基础研究发展计划973计划2010CB832700;教育部霍英东青年基金131005

在线出版日期：2013-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1085-1089,1099