10.3969/j.issn.1000-680X.2012.12.005
腰靠在驾驶员脊柱上最佳支撑的研究
使用带有2个可调节参数(腰靠高度和凸起程度)腰靠的实验车,对腰靠在驾驶员脊柱上的最佳支撑进行实验研究.结果表明,11名被试人员选择的腰靠最佳支撑位置具有较好的稳定性;较胖的人会选择支撑高度较低、凸起程度较大的支撑;对不同的被试人员,腰靠在脊柱上的最佳支撑点基本一致;但在驾驶的不同阶段,被试人员对腰靠的要求也不同.
腰靠、脊柱、支撑高度、凸起程度
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TU4;TU3
国家自然科学基金50875151
2013-02-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
1081-1084,1118