混联式混合动力客车整车控制系统的开发

摘要：

本文中为某型混联式混合动力客车开发了基于MPC5554的整车控制系统(HCU).首先,根据混合动力客车的运行特点和动力总成结构,以最小燃油消耗为目标,提出了基于迭代动态规划全局优化算法和Elman动态神经网络的实时优化能量管理策略；接着根据整车需求和能量管理策略,以MPC5554作为CPU,完成了HCU的硬件系统设计；最后以ETAS PT-LABCAR为平台,进行了HCU硬件在环仿真试验.结果表明,所开发的HCU运行稳定、可靠,且能有效实现混合动力客车的实时控制,显著提高了整车燃油经济性.

关键词：混联式混合动力客车、整车控制系统、能量管理策略、硬件在环仿真

所属期刊栏目：34

分类号：U46;TP3

资助基金：国家高技术研究发展计划863项目2006AA11A127

在线出版日期：2013-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1065-1071