10.3969/j.issn.1000-680X.2012.11.010
采用基于耦合测试的虚拟试验台架预测车身疲劳寿命
本文中首次采用与测试数据耦合的方法获取虚拟试验台架的驱动文件,作为准确的路面激励输入,以提高疲劳仿真精度.在某车型耐久性能优化中,运用该技术提高了零件的疲劳寿命.仿真与耐久性试验结果的对比表明,该方法计算精度高且资源消耗少,能有效指导汽车结构设计.
虚拟试验台架、耦合测试数据、车身疲劳寿命
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O4 ;TG1
国家自然科学基金项目61232014
2013-03-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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