基于模糊PI控制策略的电动汽车无离合器两挡变速控制

摘要：

针对电动汽车低速大转矩的要求,提出了一种无离合器两挡变速电动汽车PMSM驱动控制方案,即基于转速模糊PI参数自整定的PMSM矢量控制系统,以期改善电动汽车高低速控制性能.仿真与实验结果表明,该系统克服了PMSM矢量控制系统传统转速PI控制中存在的超调量大、响应速度慢等缺点,通过转速跟踪实现了电动汽车无离合器的换挡,提高了电动汽车在各种路况下的实用性.

关键词：电动汽车、两挡变速控制、矢量控制、模糊PI控制、参数自整定

所属期刊栏目：34

分类号：TM3;TP2

资助基金：国家自然基金项目60874096;湖南省科技计划项目2012FJ3198

在线出版日期：2013-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：976-980