车对车碰撞事故再现系统的参数敏感性分析

摘要：

为研究事故再现系统参数对汽车碰撞事故车速计算值的影响,分析了车对车碰撞3个阶段的影响因素,建立了敏感性分析模型,并通过具体的事故案例分析了这些参数的影响规律.结果表明,在碰撞前后阶段,主要的影响参数是路面摩擦因数和轮胎模型参数；而在碰撞阶段,主要的影响参数是碰撞点、车辆碰撞方位角和车辆质量；当两车的碰撞夹角在170°～190°时,影响最大的参数是碰撞方位角,且质量较小的车辆对碰撞夹角更为敏感.

关键词：交通安全、车对车碰撞、事故再现、敏感性分析

所属期刊栏目：34

分类号：TP3;U49

资助基金：国家科技支撑计划重点项目2009BAG13A07;国家自然科学基金项目50908020;中央高校基本科研业务费专项资金CHD2012ZD018

在线出版日期：2012-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：771-776