10.3969/j.issn.1000-680X.2012.08.017
考虑片间接触的汽车钢板弹簧动力学建模
为提高钢板弹簧的仿真精度,提出了一种考虑片间接触的多片钢板弹簧动力学建模新方法.首先建立钢板弹簧各片的三维有限元模型,并进行模态分析,将所得的各片钢板弹簧的mnf文件导入ADAMS中进行装配,然后采用遗传优化算法反求出钢板弹簧片间接触参数,得到确定参数的钢板弹簧动力学模型,并通过试验验证了该模型的准确性,最后将该方法应用于某重型载货汽车通过凸块的平顺性分析.结果表明,该方法具有较高的建模精度.
钢板弹簧、接触分析、动力学模型、平顺性
34
TG3;U46
国家杰出青年基金项目10725208;教育部长江学者与创新团队发展计划项目531105050037
2012-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
751-755