基于动态规划的混合动力商用车能量管理策略优化

摘要：

考虑混合动力商用车部件基本的动态特性,在Matlab/Simulink中建立了整车前向仿真细化模型.应用动态规划理论获得整车燃油经济性的最优控制策略,包括能量分配和换挡控制策略.基于动态规划的最优控制策略,抽取出能够应用于实车控制的改进规则作为控制策略.采用重型车辆实际行驶工况的仿真结果表明,基于动态规划优化方法改进的整车控制策略可显著提高燃油经济性.

关键词：动态规划、混合动力商用车、能量管理、控制策略、优化

所属期刊栏目：34

分类号：TP3;U46

资助基金：国家自然科学基金50909015;国家科技支撑计划2011BAG04B00;高等学校学科创新引智项目B12022

在线出版日期：2012-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：663-668