电动汽车电池箱通风冷却结构的研究

摘要：

重点研究了电动汽车几种典型的电池箱通风冷却结构,从中找到较为合理的冷却结构.研究结果表明,在所研究的冷却结构中,正面通风加装风挡板的冷却结构最为合理.此结构不仅使电池处于合适的工作温度,且温度分布均匀,各单体电池上温度分布几乎相同,对应点温差在3K以内,能满足实际工程使用的需要.

关键词：电动汽车、电池箱、通风冷却

所属期刊栏目：34

分类号：TM9;U26

在线出版日期：2012-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：556-560,565