柴油轿车燃用生物柴油的排放特性

摘要：

在一辆柴油轿车上燃用纯柴油、柴油中分别掺混5％、10％、20％和50％的B5、B10、B20和B50混合燃料以及纯生物柴油B100,进行整车NEDC循环的排放试验,研究其CO、HC、Nox和PM的排放特性.结果表明:柴油轿车燃用这6种燃料的CO、HC和PM排放主要集中在ECE15市区行驶循环,而EUDC城郊行驶循环的Nox排放量比ECE15循环有所增加.随着生物柴油掺混比例的升高,柴油轿车的CO、HC和PM排放量均有所降低.燃用掺混比例较低的B5、B10和B20混合燃料时,Nox排放略低于纯柴油；而燃用掺混比例较高的B50和B100时的Nox排放比纯柴油高.

关键词：柴油轿车、燃料、生物柴油、排放

所属期刊栏目：34

分类号：U46;TE6

资助基金：国家自然科学基金项目50906062;国家863计划2008AA11A169

在线出版日期：2012-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：428-432