直喷式柴油机撞壁喷雾燃烧室的仿真与分析

摘要：

为改善燃烧室内喷雾的空间分布,促进油气更好地混合,设计了一种新的直喷式柴油机撞壁喷雾燃烧室.对不同喷孔夹角在燃烧室内形成的近撞(包括全撞和半撞)及远撞喷雾方式的缸内混合气形成与燃烧过程进行了数值模拟.结果表明,从燃空比分布来看,半撞喷雾方式混合气最均匀,全撞方式次之,远撞方式最差.至于排放,远撞喷雾方式生成的NO排放最低,而半撞喷雾方式生成的碳烟排放最低.

关键词：直喷式柴油机、燃烧室、撞壁喷雾、数值模拟

所属期刊栏目：34

分类号：TD4;TK4

资助基金：国家自然基金项目51106065;江苏高校优势学科建设工程项目苏政办发20116号

在线出版日期：2012-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：414-417,422