基于混合遗传算法的HEV控制策略优化

摘要：

结合遗传算法的群体进化和模拟退火算法可避免迂回搜索的特点,在多目标遗传优化方法的基础上,引入混合优化算法,对HEV能量管理控制参数进行了优化.结果表明,所提出的混合优化算法在解决HEV控制策略多目标优化问题中,避免了传统遗传优化早熟收敛和无方向性等缺点,提高了收敛速度和计算效率.

关键词：混合动力电动汽车、能量管理控制策略、多目标优化、混合遗传算法、模拟退火算法

所属期刊栏目：36

分类号：TP3;TP1

资助基金：高等学校博士学位点专项科研基金200800041013;北京交通大学基本科研专题项目M10JB00221

在线出版日期：2012-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：292-296,300