10.3969/j.issn.1000-680X.2012.02.013
车用结构胶弹塑性本构方程的试验与仿真研究
通过胶条拉伸试验和厚粘附体胶接接头剪切试验,得到车用结构胶拉伸与剪切的应力-应变曲线和基本力学性能参数.根据塑性增量理论和采用的Hill屈服准则,建立了车用结构胶的弹塑性本构方程,得到ANSYS仿真的验证.研究的结果表明,采用ANSYS提供的BISO+ Hill材料模型能准确地模拟车用结构胶的力学性能.
结构胶、弹塑性本构方程、Hill屈服准则、ANSYS
34
TB1;TQ4
国家自然科学基金项目50975208
2012-05-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
154-158