10.3969/j.issn.1000-680X.2012.01.012
基于模糊控制的混合动力电动车再生制动系统的建模与仿真
基于模糊控制理论,建立了某混合动力车再生制动控制策略.选取制动踏板位置、车速及电池SOC作为模糊控制器输入,设计了适于能量回收的制动力分配规则和模糊控制器.建立了电机、蓄电池和车轮动力学等模型,对不同初速下的再生制动进行了仿真.结果表明,基于模糊控制的制动力分配策略,不需要精确的数学模型,且有较好的鲁棒性和应用价值.
混合动力电动车、再生制动、模糊控制
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U48;U46
2012-05-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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