10.3969/j.issn.1000-680X.2012.01.004
高压双电磁阀控制燃油喷射系统特性的试验研究
对采用电控单体泵和共轨喷油器的双电磁阀控制燃油系统进行试验研究,该系统能完成对供油和喷油的独立控制;研究结果表明双电磁阀控制燃油系统可方便地控制启喷压力,从而灵活地调节喷油规律;可在部分工况下实现等压喷射;双阀系统开始和结束喷射时刻的燃油压力会影响实际喷油持续期的长度,喷射压力越高,实际的喷油持续期越长.
双电磁阀控制、燃油喷射系统、喷射特性
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U46;TK4
国防973项目97361357
2012-05-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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