车用可插拔式燃料电池增程器匹配设计研究

摘要：

为一款正在开发的燃料电池增程式微型电动车,提出了可插拔式燃料电池增程器/蓄电池动力系统的方案和系统关键部件,如燃料电池、DC/DC转换器等的选型原则和匹配设计方法；为在仿真中考虑排氢动作对风冷自增湿燃料电池耗氢量的影响,提出了瞬时氢气过量系数查表法；最后,利用Matlab/Cruise联合仿真平台对匹配设计结果进行了验证.

关键词：燃料电池、可插拔式增程器、匹配设计、耗氢量

所属期刊栏目：33

分类号：TM9;TM2

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2008AA050403;高等学校创新引智计划B08019;上海市重点学科项目B303

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：818-822,828