汽车正撞时后排座椅安全性的CAE分析与改进设计
构建了带假人和安全带等约束系统的汽车后排座椅骨架的多刚体和有限元耦合计算模型,根据欧洲座椅法规ECER17的规定,模拟正面碰撞后排座椅安全性台车试验,对座椅骨架冲击强度和假人动态响应等进行了CAE分析.根据分析结果提出改进方案,并进行相应的仿真和试验验证.
汽车、正面碰撞、后排座椅、CAE分析
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U4 ;U46
长春市科技支撑计划项目08KZ13;国家自然科学基金51075180
2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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