汽车正面碰撞驾驶员胸部损伤影响因素分析

摘要：

建立了正面碰撞乘员约束系统的模型并经试验验证.在此基础上,研究了敏感度较高的转向管柱配置,座椅座垫刚度和约束系统的参数对驾驶员胸部损伤的影响.结果表明,在转向管柱配置、座垫刚度和约束系统的参数都存在一个合理的数值或范围,能显著减轻对驾驶员胸部的伤害.

关键词：正面碰撞、乘员约束系统、胸部损伤、影响因素

所属期刊栏目：33

分类号：U4 ;U46

在线出版日期：2011-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：598-602