为启动座椅坐垫倾角调节机构的汽车制动模式识别策略的研究

摘要：

为准确地判定紧急制动状态,以便及时启动座椅坐垫倾角调节机构,对汽车制动模式判别策略进行研究.选取在汽车中低速行驶下的缓慢、点刹、紧急制动3种模式,采用正交试验设计方法,选用不同驾驶员以不同车速进行了制动实验.在对实验数据进行分析的基础上,采用了踏板力峰值法与踏板力变化率法两种判别算法.实验结果发现,两种算法都存在局限性.为此,又尝试了基于RBF神经网络模式识别算法.结果表明,这种算法能准确地判别制动模式.

关键词：座椅调节机构、制动模式、模式识别、RBF神经网络

所属期刊栏目：33

分类号：U46;TP2

资助基金：吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室20091106

在线出版日期：2011-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：438-441,446