基于结构优化的商用车驾驶室模态特性改进

摘要：

建立了某重型商用车驾驶室的有限元模型,进行了计算模态分析,并对驾驶室结构进行了拓扑优化.根据优化的结果,提出了3种改进方法,并通过比较,选用增添加强板的改进方案.然后对新增的加强板厚度进行尺寸优化.最终的结果表明,结构优化后,驾驶室1阶模态频率由17.952Hz提高到了22.200Hz,弯曲刚度和扭转刚度也都有改善.

关键词：商用车驾驶室、模态特性、拓扑优化、尺寸优化

所属期刊栏目：33

分类号：U46;TU3

资助基金：重庆市重大科技攻关项目CSTC,2009AB6018

在线出版日期：2011-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：290-293