CNG公交车燃气消耗预测的研究

摘要：

为评估北京市在用CNG公交车实际运行的燃气消耗水平,利用随车排放测试系统对北京市在用CNG公交乍进行抽样排放测试,然后运用碳平衡法根据污染物排放数据计算出这些车辆的瞬时燃气消耗速率,并分析了燃气消耗特征,建立了按速度、加速度和比功率划分的燃气消耗速率库,得到了北京市CNG公交车实际运行的燃气消耗模型.通过验证,由模型计算出的燃气消耗与实际燃气消耗有很好的一致性,误差在10%以内.因此,只须使用GPS获得某类公交车的运行数据,便可运用该模型预测出同类公交车的燃气消耗.

关键词：随车排放测试系统、燃气消耗、碳平衡

所属期刊栏目：33

分类号：O21;F42

资助基金：北京市机动车污染控制决策支持系统的研究与建立项目D08050902920802;内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金SKLE,200906

在线出版日期：2011-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：241-245