队列行驶领航车辆尾流的粒子图像测速试验研究

摘要：

为了研究队列行驶时不同的车间距对领航车辆气动阻力的影响,采用风洞试验方法,分别测量了队列行驶工况下领航车辆和领航车辆单独行驶时的阻力系数.又运用粒子图像测速技术对以上工况中领航车辆尾部纵对称面内的流场进行了测量与分析.结果表明:随着车间距的缩短,领航车辆阻力值降低,降幅最大达41.66%,并且尾部流场的涡的拖曳距离、扩展直径和强度上都呈现减小的趋势.

关键词：队列行驶、尾部流场、涡量场、粒子图像测速

所属期刊栏目：33

分类号：F42;F27

资助基金：国家自然科学基金50975083;湖南省科技攻关计划重点项目2009JT1014;教育部长江学者与创新团队发展计划项目531105050037;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题项目60870001

在线出版日期：2011-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：118-121,147