多轴轮式车辆车体结构应力分析
建立了包含柔性车体结构的多轴轮式车辆刚柔耦合动力学模型.通过对该模型进行仿真求解了车辆在两种典型道路上,动态载荷作用下车体结构的应力.仿真得到的应力集中区域与实车断裂部位很好地吻合,表明所建模型的可靠性.
多轴轮式车辆、刚柔耦合仿真、车体、应力分析
32
U46;TH1
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
932-934,971
点击收藏,不怕下次找不到~
多轴轮式车辆、刚柔耦合仿真、车体、应力分析
32
U46;TH1
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
932-934,971
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn