内燃机排气歧管瞬态热流体-热应力耦合仿真的研究
采用直接耦合法对内燃机排气歧管进行瞬态热流体-热应力的耦合仿真.详细研究了仿真过程中瞬态温度加载、高阶单元生成及中间节点温度插值等问题的处理方法,分析了网格疏密、时间步长对计算精度、计算时间的影响.排气歧管瞬态热流场的仿真结果得到了试验的验证,同时比较了瞬态与稳态热流体-热应力计算结果的差异,从而证明了进行排气歧管瞬态热流体-热应力耦合仿真的必要性和有效性.
内燃机、排气歧管、瞬态传热、流固耦合仿真
32
TG1;TH1
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
854-859