基于Ahmed模型的气动升力研究

摘要：

采用多种常用的湍流模型和CFD软件Fluent对背倾角为25°的Ahmed模型外流场进行模拟,并与风洞试验和大涡模拟结果进行比较.结果表明,对于升力系数,在有限计算资源的条件下采用Realizable k-ε模型能获得相对较好的结果,最后采用Realizable k-ε模型对某实际车型进行模拟,得到了令人满意的结果.

关键词：Ahmed模型、湍流模型、升力系数、外流场

所属期刊栏目：32

分类号：U46;E92

资助基金：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题60870001;教育部长江学者与创新团队发展计划项目531105050037;国家自然科学基金项目50975083;国家"863"项目2007AA042122

在线出版日期：2011-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：846-850