乘用车车身结构轻量化设计技术研究与实践

摘要：

提出了面向设计的车身结构轻量化设计流程,并将其应用于某SUV的开发中.研究表明:运用灵敏度分析技术和基于梯度法的修正可行方向优化算法能更高效地实现车身结构轻量化;提高材料的屈服强度可弥补厚度减小后对碰撞安全性造成的负面影响.结构件轻量化和材料替换前后均作了刚强度和碰撞性能的对比,设计方案和研究结果都在应用中得到有效验证.

关键词：车身结构、优化设计、轻量化

所属期刊栏目：32

分类号：U46;U26

资助基金：科技部国际科技合作项目2008DFB50020;广东省科技计划项目2007B010-400052

在线出版日期：2010-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：763-768,773