计及行驶工况影响的混合动力汽车控制策略

摘要：

为减小行驶工况波动对汽车性能的影响,引入行驶工况比例系数.应用遗传优化算法,以汽车燃油经济性和排放性为优化目标,在不同比例系数的行驶工况下对控制策略参数进行优化,分析并总结了行驶工况比例系数与控制策略参数之间的关系.通过采用模糊神经网络对行驶工况的比例系数进行识别,建立了一个计及行驶工况影响的混合动力汽车智能控制策略.实车验证结果表明,所建立的控制策略减小了行驶工况波动对电动汽车性能的影响,使其在不同的行驶工况下都具有较好的燃油经济性和排放性.

关键词：混合动力汽车、控制策略、行驶工况、比例系数、遗传算法

所属期刊栏目：32

分类号：U46;X51

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划项目2006AA11A183

在线出版日期：2010-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：659-663