国Ⅳ柴油机NO2及NH3排放特性试验研究

摘要：

在CVS全流采样的发动机台架上,按ESC行驶工况对国Ⅳ柴油机进行测试.通过对比有无DOC+POC和SCR排放后处理装置情况下发动机的NO2和NOx排放特性,对NOx排放中NO2的比例和SCR系统的二次污染物NH3的排放进行了分析.研究结果表明DOC+POC可以使NOx中NO2的比例升高,但对大部分工况下NOx的排放量影响较小;采用SCR系统时NO2的比例比DOC+POC系统要低,还造成NH3的排放,尤其是高负荷工况下更为严重.

关键词：柴油机、欧洲稳态测试循环、NO2、NH3

所属期刊栏目：32

分类号：TK4;U46

在线出版日期：2010-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：582-585