基于模态灵敏度分析的商用车驾驶室结构优化

摘要：

建立某商用车驾驶室壳单元有限元模型,进行数值与实验模态计算及相关性分析.为提高驾驶室整体1阶扭转频率,结合门框区域的梁单元模型,建立驾驶室梁壳混合有限元模型;进行基于梁截面力学特性的模态灵敏度分析,获得灵敏梁单元组件,进而找出壳单元有限元模型的对应灵敏区域,对其进行形貌优化,借以指导构件截面尺寸优化,获得结构最优方案,该方案提高了驾驶室的1阶扭转频率.对比分析表明,优化结果及优化分析方法合理有效.

关键词：商用车驾驶室、模态分析、模态灵敏度分析、有限元分析、形貌优化

所属期刊栏目：32

分类号：TU7;TP3

资助基金：国家"863计划"项目2006AA110105-1

在线出版日期：2010-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：535-539