汽车前纵梁薄壁结构碰撞吸能特性及其优化的研究

摘要：

阐述了汽车前纵梁薄壁结构碰撞吸能特性的研究方法和研究现状,总结了板厚、材料性能、截面形状、结构形态和连接方式等因素对其碰撞吸能特性的影响.探讨了前纵梁激光拼焊板各部位板厚的多目标优化设计,并给出设计算例.

关键词：汽车、前纵梁、薄壁结构、碰撞吸能特性、多目标优化

所属期刊栏目：32

分类号：U46;U4

资助基金：广东省科技计划项目2007B010-400052;粤港重点领域招标项目200749831

在线出版日期：2010-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：486-492