材料应变率对汽车碰撞性能影响的研究

摘要：

为研究材料应变率对整车碰撞性能的影响,建立了某微型车正面碰撞仿真有限元模型,对车身前部进行了考虑和不考虑材料应变率效应的正面碰撞仿真,并在碰撞变形、B柱加速度、碰撞力和碰撞能量等方面与试验结果进行对比,结果表明材料的应变率对整车碰撞性能的主要参数有较大的影响,考虑材料应变率效应的仿真结果与试验结果比较接近.

关键词：汽车正面碰撞、应变率效应、B柱加速度、碰撞力、碰撞能量

所属期刊栏目：32

分类号：O24;U46

资助基金："十一五"国家科技支撑计划项目2006BAF02A02-03;教育部长江学者与创新团队发展计划531105050037

在线出版日期：2010-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：482-485