集装箱半挂运输车气动特性的数值仿真及改进
为降低车身的气动阻力,文中应用CFD软件对某款集装箱半挂运输车简化模型进行数值仿真,以揭示车身周围空气流动的机理.首先分析了原车型的车身周围流场的流动特性,然后加装导流罩并研究改变其圆角半径和驾驶室与集装箱的间距对整车气动阻力系数的影响规律.
集装箱半挂运输车、气动阻力系数、CFD、导流罩
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U46;U47
汽车车身设计制造国家重点实验室开放基金30815005;国家863计划项目2007AA042122;湖南省科技攻关计划重点项目06FJ2001
2010-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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388-393