基于Cruise/Simulink的车用燃料电池/蓄电池混合动力的能量管理策略仿真
基于AVL-Cruise和Simulink建立了联合仿真平台,引入了基于规则的功率跟随能量管理控制策略,对车用燃料电池/蓄电池混合动力(FCHEV)进行了初步仿真,在选定的循环工况下的仿真结果表明,该仿真平台能够真实反映燃料电池汽车的工作过程,蓄电池SOC始终保持在合理范围内.
燃料电池、混合动力系统、联合仿真、能量管理
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U46;U4
同济大学中德学院AVL"新型车辆动力"基金教席和上海浦江人才计划08JP14094
2010-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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