虚拟试验和非接触测试在汽车变速器箱体动态响应分析中的应用
建立某型汽车薄壳变速器箱体的刚柔耦合动力学模型,用它进行了激振响应虚拟试验.同时搭建了汽车变速器箱体激振试验台,进行了与虚拟试验相同条件的动态激振试验,并利用Q-400非接触式测试系统测得变速器箱体的振动响应特性.仿真与测试结果表明,所建立的变速器箱体刚柔耦合模型及虚拟试验方法是准确可信的.
变速器箱体、动态响应分析、虚拟试验、非接触测试
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TH1;TS1
车辆传动国家重点实验室开放基金项目9140C3401030602
2010-06-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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