采用燃烧器+氧化催化器的柴油机微粒捕集器复合再生控制策略的研究

摘要：

设计了一种车载全流式燃烧器,从增压柴油机的涡轮增压器取出新鲜空气,从回油管路取油供给燃烧;将该装置安装在排气管尾端使捕集器进行再生.在燃烧器和捕集器之间增加氧化催化器,实现了在发动机所有稳态工况下捕集器的复合再生.在排气背压的再生控制策略基础上,根据经验公式对背压值进行温度修正,将三维背压MAP简化为二维,提出"恒温定时"的复合再生控制策略,分析了控制策略在不同工况区域的运用,给出了再生过程分析实例.对既定的控制策略进行了实车试验,结果表明微粒排放达到了国Ⅳ标准.

关键词：燃烧器、微粒捕集器、氧化催化器、再生、控制策略

所属期刊栏目：32

分类号：U46;TK4

资助基金：国家863计划项目2006AA060303;天津市自然科学基金项目08JCYBJC13600

在线出版日期：2010-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：31-36