安全气囊对离位乘员的损伤及其改善措施的研究

摘要：

详细介绍了基于计算流体力学的前排乘员安全气囊的建模方法;依据FMVSS 208法规,利用MADY-MO软件通过仿真模拟前排离位乘员和安全气囊的接触过程,对气囊造成伤害的机理进行分析;为减轻气囊对离位乘员的伤害,提出了可断裂式拉带安全气囊的改进方案,并对其改善效果进行仿真.结果表明该方案能较好地达到改善伤害的效果.

关键词：乘员安全气囊、计算流体力学、离位、可断裂式拉带

所属期刊栏目：31

分类号：U4 ;O35

在线出版日期：2010-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1153-1157