一种改进的汽车侧翻模型及其应用研究

摘要：

为了改善汽车的抗侧翻性能,建立了考虑悬架和轮胎侧向变形影响的一种改进的汽车侧翻模型,并基于该模型,提出了一种关于弹簧刚度和减振器阻尼的调整策略.通过对某一款SUV的仿真试验验证了该调整策略的有效性,同时还研究了前轮外倾角和前束角对侧翻倾向的影响.

关键词：侧翻、弹簧刚度、减振器阻尼、前轮定位参数

所属期刊栏目：31

分类号：U46;U4

资助基金：浙江省科技厅重大专项2008C01002

在线出版日期：2009-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：971-975