10.3321/j.issn:1000-680X.2009.09.007
氢燃料发动机电控单元开发与怠速控制策略的研究
将一款汽油机改造成氧燃料发动机,主要是改装了燃料供给系统,加装了电子节气门等部件,并设计了氢燃料发动机电控单元的硬件和软件.对怠速工况下回火现象的生成机理进行理论分析,研究了氢燃料发动机怠速控制策略.用增量式PID控制算法进行怠速稳定性研究,确定其比例系数、积分系数以及控制周期,得到最佳的PID控制参数,实现怠速的稳定控制.通过大量的怠速试验,优化了各种控制参数,包括电子节气门开度、点火提前角、点火闭合角、氢气喷气正时等,达到优化控制的目标.
氢燃料发动机、电控单元、怠速控制策略、试验
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TK4;U46
江苏省普通高校博士研究生创新工程项目CX07B_073z
2009-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
824-828,823