10.3321/j.issn:1000-680X.2009.08.015
全电调节带式无级变速器的理论分析与试验验证
提出了一种应用双电机分别调节主、从动轮工作半径以实现速比变化的带式无级变速器(CVT)全电调节方案.通过运动学和受力分析,得到了CVT速比与电机转角及带轮夹紧力与电机驱动转矩间的定量关系;以橡胶V带CVT为应用对象进行了工程化设计和原理样机研制.通过对样机的性能试验验证了全电调节方案的可行性,CVT速比的精确调节得以实现,而在带轮上产生的夹紧力满足CVT传递转矩的要求.
无级变速器、全电调节、速比控制、夹紧力控制
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TM6;U46
江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目QC200404
2009-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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