10.3321/j.issn:1000-680X.2009.06.004
电控柴油机离线标定系统的研究
为了满足电控EGR系统开发需求而设计了柴油机标定系统,系统由上位机和下位机组成.下位机负责数据的实时采集并将其实时地传送给上位机.其运行的程序基于实时操作系统μC/OS-Ⅱ的信号采集模块、并行通信模块和标定模块.上位机运行panther软件,以自动保存采集的数据供离线标定用.采用基于模型的标定方法以优化控制系统MAP图,通过空间填充试验设计将原有861个工况点缩减至60个.
柴油机、电控EGR、离线标定
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U46;U27
2009-07-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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