10.3321/j.issn:1000-680X.2009.04.017
基于能耗计算的并联式混合动力汽车控制策略
以某款并联式混合动力汽车为例,根据对工况点进行能耗计算的结果,将其动力总成工作区域划分为4个区域,分别对应于动力总成4个不同的工作模式.在此基础上制定了相应的控制策略,建立了动力总成Matlab模型并进行仿真.结果表明,整车的燃油经济性得到了明显提高.
并联式混合动力汽车、能耗计算、控制策略
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TU9;TP3
国家"863"节能与新能源汽车重大专项2006AA11A109,2006AA11A115
2009-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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