10.3321/j.issn:1000-680X.2009.04.012
车用暖风散热器数值模型
基于计算流体力学方法,采用RNG k-ε模型,建立了某轿车暖风散热器的三维流动与传热数值模型,计算得到了暖风散热器内的流动和传热细节.利用台架单体试验进行了试验验证,结果表明该数值模型能够较准确地预测车用暖风散热器全工况下的性能.
汽车暖风散热器、计算流体力学模型
31
TQ5;TE9
2009-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
345-348,352
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10.3321/j.issn:1000-680X.2009.04.012
汽车暖风散热器、计算流体力学模型
31
TQ5;TE9
2009-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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