10.3321/j.issn:1000-680X.2009.04.009
车身舒适系统总线协议研究
文中根据车身舒适系统的低成本、高可靠性和可扩展性等要求,对其总线拓扑及协议进行研究.首先,提出了基于CAN2.OA的舒适系统总线协议,设计了总线物理层、数据链路层、应用层和网络管理层协议,并采用点对点和广播寻址相结合的寻址方式以减轻低成本MCU报文接收滤波的负荷.接着分析了分组传输、网络生命周期管理和网络监控等关键技术的实现方案.最后,在车身舒适系统样机上进行初步试验,验证了所设计总线协议的可行性.
车身舒适系统、CAN总线、总线协议
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TN9;TP3
2009-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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