10.3321/j.issn:1000-680X.2009.03.015
汽车减振器阀系参数建模及CAD软件开发
利用节流压力与流量以及阀片变形之间的关系,建立了减振器阀系参数设计数学模型和优化目标函数.在此基础上,开发了一套减振器阀系参数CAD软件,并对其特点进行分析.通过实例,利用该软件对阀系参数进行CAD设计,并对减振器进行了阻力特性试验,其结果与特性要求值相近.这表明所建立的减振器阀系参数设计模型是正确的,所开发的阀系参数CAD软件是可靠的,对于减振器设计具有实际推广价值.
车辆、简式减振器、阀系参数、CAD软件
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TP3;U46
山东省自然科学基金Y2007F72;全国优秀百篇博士学位论文育苗及奖励基金010003
2009-05-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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