10.3321/j.issn:1000-680X.2009.03.009
发动机悬置系统优化设计及其可靠性分析
建立发动机悬置系统6自由度模型,采用能量解耦的方法设定优化目标函数,应用多岛遗传算法进行确定性优化.运用Monte Carlo方法对优化结果进行可靠性分析,并计算解耦灵敏度.
发动机悬置系统、优化设计、可靠性分析、能量解耦、多岛遗传算法
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U46;TH1
国家自然科学基金项目50575063;国家863重大科技专项2006AA110101;安徽省科技攻关项目08010202011、08010201002
2009-05-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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