10.3321/j.issn:1000-680X.2009.03.003
柴油机掺烧不同比例甲醇混合燃料的试验研究
对一台4102QB型直喷式柴油机分别燃用柴油及甲醇-柴油混合燃料时的动力性和排放特性进行了对比试验.试验结果表明,在柴油机参数和基本结构不作任何改动的情况下,随着混合燃料中甲醇添加比例的增加,柴油机的动力性有所下降,烟度和CO的排放量明显降低,HC和NOx的排放量有所增加,但变化幅度不大.
柴油机、甲醇、柴油、混合燃料、动力性、排放特性
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TE6;TQ5
2009-05-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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205-208,213