基于减振器特性的阀系参数多分段黄金分割设计

摘要：

阀系参数设计是减振器设计的关键性问题,在实际设计中还没有可靠、实用的设计方法.文中通过减振器阻尼构件分析,根据阀片变形精确解析式,以及节流压力与流量之间关系,建立了阀系参数多分段黄金分割设计方法.通过实例,对阀系参数进行了多分段黄金分割设计,并对减振器进行了阻力特性试验.结果表明,参数设计值与曲线拟合优化设计值和厂家图纸标注值吻合,特性试验值与目标要求值很接近;说明该设计方法准确、简便和实用,对减振器设计具有重要推广应用价值.

关键词：车辆减振器、阀系参数设计、多分段、黄金分割

所属期刊栏目：31

分类号：U46;TP3

资助基金：山东省自然科学基金项目Y2007F72;全国优秀百篇博士学位论文育苗及奖励基金010003

在线出版日期：2009-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：108-113